分享經濟？是否想得太美好？

在還是學生時代, 常常為了返回遙遠的家鄉, 會跟陌生的同學一起, 共同乘坐一輛車, 大家多少補貼一些油錢或是買杯飲料給開車的人, 這樣的目的是為了節省車資, 路上有人相伴的感覺是額外的樂趣

這些資訊在學校的各個平台間流竄, 盡可能地想要湊滿人數, 讓自己可以分最少的錢

世界各國的窮學生都有一樣的想法,  大家想盡辦法提供媒合,  甚至就發展出專業且可以營利的服務

2012 年美國出現了 Lyft,  這是一個在城市內提供駕駛和乘客的配對服務, 他們不是在配對之間抽取佣金, 他們的駕駛是不收取費用的,  但是Lyft 會提供一個建議的捐獻金額給乘客, 再讓乘客自己評估要捐獻多少, 沒有強制乘客要付多少錢...

駕駛可以利用通勤的時間提供車上的空位,可能會有一筆額外的收入

乘客可以省去搭計程車昂貴的車資

聽起來多麽的美好!! 

但是當規模大到一定程度, 開始有投資人進入公司的時候, 這種美好的分享情懷還很存在嗎？

公司如果想要賺更多的錢, 就是要能搓合更多的駕駛和乘客

最簡單的方法就是讓駕駛在一趟的服務中賺更多的錢, 這樣他們才更願意接受那些原本不會接的乘客, 或是可以繞一點點路完成配對

最後發展成多數的駕駛不再只是因為順路而提供座位, 

他們開車就是想透過這個服務賺到更多的錢....

而這還是共享經濟原本的初衷嗎？